Fiche technique Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet (A208-US) (1999-2003)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1999-2003 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M111 E43.
Boîte : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-1999 à mi-2000 (description de cette fiche) puis de mi-2000 à mi-2003 (le poids passe augmente de 37 kg à mi-2001, voir caractéristiques spécifiques ci-après).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version 2001-2003 : VMax = 257 km/h, 0-100 km/h = 6.2 s, 0-160 km/h = 15.3 s, 0-200 km/h = 28.0 s, 400 DA = 14.5 s, 1000 DA = 26.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/18.1/13.9 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 208).
Boîte : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-1999 à mi-2000 (description de cette fiche) puis de mi-2000 à mi-2003 (le poids passe augmente de 37 kg à mi-2001, voir caractéristiques spécifiques ci-après).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version 2001-2003 : VMax = 257 km/h, 0-100 km/h = 6.2 s, 0-160 km/h = 15.3 s, 0-200 km/h = 28.0 s, 400 DA = 14.5 s, 1000 DA = 26.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/18.1/13.9 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 208).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 4266 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch HFM |
| Puissance | 279 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 400 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 225/45 ZR 17 |
| Pneus arrière | 225/45 ZR 17 |
Dimensions
| Longueur | 4580 mm |
| Largeur | 1722 mm |
| Hauteur | 1379 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 266 litres |
| Voie avant | 1505 mm |
| Voie arrière | 1488 mm |
| Poids | 1662 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 255 km/h |
| 0-100 km/h | 6.3 secondes |
| 0-160 km/h | 15.7 secondes |
| 0-200 km/h | 29 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,957 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,401 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 18.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.3 litres au 100 |