Fiche technique Mercedes-Benz C 240 (W203-US) (2000-2005)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2000-2005 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M112 E26.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-2000 à mi-2004 (description de cette fiche) puis de mi-2004 à mi-2005 (appellation « Luxury », longueur = 4531 mm, hauteur = 1412 mm, voies AV/AR = 1506/1476 mm, 1524 kg).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto :, VMax = 225 km/h, 0-100 km/h = 9.3 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 49.1 s, 400 DA = 16.4 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/15.9/12.6 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 203).
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de mi-2000 à mi-2004 (description de cette fiche) puis de mi-2004 à mi-2005 (appellation « Luxury », longueur = 4531 mm, hauteur = 1412 mm, voies AV/AR = 1506/1476 mm, 1524 kg).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto :, VMax = 225 km/h, 0-100 km/h = 9.3 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 49.1 s, 400 DA = 16.4 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/15.9/12.6 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 203).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 2597 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 68.2 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch HFM |
| Puissance | 170 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 240 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance dégressive |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm), étriers flottants 1 piston |
| Freins arrière | Disques (290 mm), étriers fixes 2 pistons |
| Pneus avant | 205/55 R16 H |
| Pneus arrière | 205/55 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 4529 mm |
| Largeur | 1728 mm |
| Hauteur | 1402 mm |
| Empattement | 2715 mm |
| Coffre | 345 litres |
| Voie avant | 1493 mm |
| Voie arrière | 1464 mm |
| Poids | 1501 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.56 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 8.7 secondes |
| 0-160 km/h | 22.4 secondes |
| 0-200 km/h | 45 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,829 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,46 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12 litres au 100 |