Fiche technique Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel Estate (S202-II) (1997-2001)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1997-2001 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz OM605 D25.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1997 à janvier 2001.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : ,0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 28.5 s, 0-200 km/h = 86.0 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 31.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.3/10.6/8.7 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC uniquement pour la version boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz OM605 D25.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juin 1997 à janvier 2001.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports : ,0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 28.5 s, 0-200 km/h = 86.0 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 31.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.3/10.6/8.7 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC uniquement pour la version boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Fiche technique
Moteur
| Type | 5 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 20 soupapes |
| Cylindrée | 2497 cm³ |
| Alésage x course | 87 x 84 mm |
| Compression | 22.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch MR/E |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 150 ch à 4400 tr/min |
| Couple | 280 Nm à 1800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4516 mm |
| Largeur | 1723 mm |
| Hauteur | 1460 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 465 litres |
| Voie avant | 1499 mm |
| Voie arrière | 1464 mm |
| Poids | 1405 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 207 km/h |
| 0-100 km/h | 9.1 secondes |
| 0-160 km/h | 25.1 secondes |
| 0-200 km/h | 68 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,367 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,072 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 212 g/km |