Fiche technique Mercedes-Benz C 180 (W204-II) (2012-2014)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2012-2014 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Base, Elegance ou Avantgarde.
Moteur : Daimler-Benz M274 DE16.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’avril 2012 à février 2014 avec ce nouveau moteur M274 DE16 de 1595 cm³ (désorption de cette fiche) qui remplace le moteur M271 DE18 de 1796 cm³ (voir fiche précédente).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 8.5 s, 0-160 km/h = 23.2 s, 0-200 km/h = 50.6 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.6/9.0/7.5 l/100 km, taux de CO² = 136 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Moteur : Daimler-Benz M274 DE16.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’avril 2012 à février 2014 avec ce nouveau moteur M274 DE16 de 1595 cm³ (désorption de cette fiche) qui remplace le moteur M271 DE18 de 1796 cm³ (voir fiche précédente).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 219 km/h, 0-100 km/h = 8.5 s, 0-160 km/h = 23.2 s, 0-200 km/h = 50.6 s, 400 DA = 16.1 s, 1000 DA = 29.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.6/9.0/7.5 l/100 km, taux de CO² = 136 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1595 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 73.7 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 156 ch à 5300 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 1250 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Multibras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques (278 mm) |
| Pneus avant | 195/60 R16 V |
| Pneus arrière | 195/60 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 4591 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1447 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1549 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1395 kg |
| Réservoir | 59 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.59 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 223 km/h |
| 0-100 km/h | 8.6 secondes |
| 0-160 km/h | 22.6 secondes |
| 0-200 km/h | 48.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,942 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 97,806 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 136 g/km |