Fiche technique Mercedes-Benz C 300 4MATIC (W204-US) (2011-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2011-2012 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Luxury ou Sport.
Moteur : Daimler-Benz M272 E30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition du couple 45/55, embrayage multidisque sur le différentiel central avec force de blocage de 50 Nm.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de septembre 2011 à juin 2012 avec le moteur M272 E30 de 2996 cm³ (description de cette fiche), elle a été remplacée en juillet 2012 par le même modèle avec le moteur M276 E35 de 3498 cm³ (voir fiche suivante).
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h) la vitesse peut atteindre 244 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Moteur : Daimler-Benz M272 E30.
Boîte : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente, répartition du couple 45/55, embrayage multidisque sur le différentiel central avec force de blocage de 50 Nm.
Modèle fabriqué en Allemagne et réservé au marché nord-américain de septembre 2011 à juin 2012 avec le moteur M272 E30 de 2996 cm³ (description de cette fiche), elle a été remplacée en juillet 2012 par le même modèle avec le moteur M276 E35 de 3498 cm³ (voir fiche suivante).
Bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h) la vitesse peut atteindre 244 km/h.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 204).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82.1 mm |
| Compression | 11.1:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 231 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 2700 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Multibras, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (295 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R17 H |
| Pneus arrière | 225/45 R17 H |
Dimensions
| Longueur | 4591 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Empattement | 2760 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1541 mm |
| Voie arrière | 1544 mm |
| Poids | 1695 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.27 |
| SCx | 0.59 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 209 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 7.7 secondes |
| 0-160 km/h | 18.9 secondes |
| 0-200 km/h | 35.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,338 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,103 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.1 litres au 100 |