Fiche technique Mercedes-Benz B 180 (W246-II) (2014-2018)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2014-2018 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M270 DE16.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de novembre 2014 à décembre 2018.
Une version « BlueEfficiency » est proposée en parallèle de mars 2015 à août 2018 (uniquement boîte manuelle 6 rapports, SCx = 0.577 m², Cx = 0.25, VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 28.7 s, 0-200 km/h = 93.3 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.0/8.4/6.9 l/100 km, taux de CO² = 122 g/km).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 30 kg, VMax = 199 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 30.0 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 31.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/8.3/7.1 l/100 km, taux de CO² = 125 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de novembre 2014 à décembre 2018.
Une version « BlueEfficiency » est proposée en parallèle de mars 2015 à août 2018 (uniquement boîte manuelle 6 rapports, SCx = 0.577 m², Cx = 0.25, VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 28.7 s, 0-200 km/h = 93.3 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.0/8.4/6.9 l/100 km, taux de CO² = 122 g/km).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 30 kg, VMax = 199 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 30.0 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 31.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.4/8.3/7.1 l/100 km, taux de CO² = 125 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1595 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 73.7 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe multipoint de 3ème génération avec piézo-injecteurs 200 bar |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 122 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1250 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / DCT 7 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz à double tube |
| Suspensions arrière | Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 T |
| Pneus arrière | 195/65 R15 T |
Dimensions
| Longueur | 4393 mm |
| Largeur | 1786 mm |
| Hauteur | 1557 mm |
| Empattement | 2699 mm |
| Coffre | 486 litres |
| Voie avant | 1552 mm |
| Voie arrière | 1549 mm |
| Poids | 1320 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.60 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 201 km/h |
| 0-100 km/h | 10 secondes |
| 0-160 km/h | 29 secondes |
| 0-200 km/h | 513.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,82 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 76,489 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 129 g/km |