Fiche technique Mercedes-Benz B 180 CDI (T245-II) (2008-2011)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2008-2011 |
Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM640 DE20.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Phases de production :
juin 2008 > juin 2009 : boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche ;
juin 2008 > mi-2010 : boîte auto CVT (voir caractéristiques spécifiques à la fin de cette fiche) ;
juin 2009 > mi-2010 : boîte manuelle 5 rapports uniquement (taux de CO² abaissé de 137 à 135 g/km) ;
mi-2010 > avril 2011 : boîte manuelle 5 rapports ou boîte auto CVT : taux de CO² avec boîte manuelle = 136 g/km et celui avec boîte CVT = 146 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 35 kg, VMax = 176 km/h, 0-100 km/h = 12.4 s, 0-160 km/h = 45.8 s, 400 DA = 18.3 s, 1000 DA = 33.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.6/7.2/6.1 l/100 km, taux de CO² = 148 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Phases de production :
juin 2008 > juin 2009 : boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche ;
juin 2008 > mi-2010 : boîte auto CVT (voir caractéristiques spécifiques à la fin de cette fiche) ;
juin 2009 > mi-2010 : boîte manuelle 5 rapports uniquement (taux de CO² abaissé de 137 à 135 g/km) ;
mi-2010 > avril 2011 : boîte manuelle 5 rapports ou boîte auto CVT : taux de CO² avec boîte manuelle = 136 g/km et celui avec boîte CVT = 146 g/km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 35 kg, VMax = 176 km/h, 0-100 km/h = 12.4 s, 0-160 km/h = 45.8 s, 400 DA = 18.3 s, 1000 DA = 33.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.6/7.2/6.1 l/100 km, taux de CO² = 148 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 18.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune 1600 bar de 2ème génération |
Suralimentation | Turbo + intercooler |
Puissance | 109 ch à 4200 tr/min |
Couple | 250 Nm à 1600 tr/min |
Régime maximal | 4800 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / CVT |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
Suspensions avant | Doubles triangles, combiné ressorts amortisseurs, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu parabolique tiré, barre antiroulis |
Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
Freins arrière | Disques (258 mm) |
Pneus avant | 205/55 R16 H |
Pneus arrière | 205/55 R16 H |
Dimensions
Longueur | 4273 mm |
Largeur | 1777 mm |
Hauteur | 1604 mm |
Empattement | 2778 mm |
Coffre | 544 litres |
Voie avant | 1552 mm |
Voie arrière | 1547 mm |
Poids | 1360 kg |
Réservoir | 54 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.75 m² |
Performances
Vitesse maximale | 178 km/h |
0-100 km/h | 11.3 secondes |
0-160 km/h | 39.6 secondes |
400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 12,477 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 54,746 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 7.3 litres au 100 |
Conso. mixte | 6.2 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 137 g/km |