La Subaru STI E-RA est un véhicule de course équipé d'une transmission électrique à batterie.
Il a été développé par la division performance et course de Subaru (Subaru Tecnica International (STI)).
Les initiales de la voiture signifient « Electric—Record Attempt », fidèles à la tradition de STI consistant à désigner ses modèles les plus performants avec le label « RA » ; un prototype de concept-car a fait ses débuts au Salon de l'auto de Tokyo en janvier 2022.

Le développement du STI E-RA biplace a commencé en 2020.
Les premières spéculations, basées sur une photographie teaser de fin décembre 2021 montrant juste l’avant du prochain concept, étaient qu’il pourrait être basé sur la même plate-forme que le concept Toyota Sports EV dévoilé deux semaines plus tôt.
Le concept STI E-RA a fait ses débuts le 14 janvier 2022 au Salon de l'auto de Tokyo.

Subaru a déclaré que le concept est un prototype d'une prochaine voiture de course STI E-RA développée par STI dans le cadre du projet « STI E-RA CHALLENGE » avec pour objectif déclaré d'enregistrer un temps au tour de 400 secondes sur la Nordschleife du Nürburgring en 2023.
Le record actuel du tour sur la Nordschleife pour les véhicules électriques est détenu par la Volkswagen I.D. R, qui a enregistré un record du tour de 365,3 secondes en 2019.
Avant cela, le record EV était détenu par le NIO EP9, qui a enregistré un record du tour de 405,9 secondes en 2017.
Le développement se poursuivra tout au long de 2022 en testant le prototype sur des pistes au Japon.
De plus, la STI E-RA a été développée selon les exigences du Championnat FIA Electric GT, dont la saison inaugurale est prévue pour 2023.

Le premier projet de STI a établi des records de vitesse et d'endurance en utilisant trois berlines Subaru Legacy spécialement préparées en 1989 ; son premier modèle vendu aux consommateurs était la « Legacy RS Type RA » de 1992 pour commémorer la « tentative de record », et depuis ensuite, STI a utilisé la désignation « RA » pour ses modèles les plus performants.

Le concept a été présenté en février 2022 à l'Osaka Auto Messe, où il s'est avéré très populaire auprès des enfants.