Fiche technique Mercedes-Benz A 160 (W176-II) (2015-2018)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2015-2018 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Mark Fetherston.
Moteur : Daimler-Benz M270 DE16.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2015 à février 2018.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 25 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 11.4 s, 0-160 km/h = 37.1 s, 400 DA = 17.8 s, 1000 DA = 32.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/8.0/6.9 l/100 km, taux de CO² = 119 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC (avec les pneus AV/AR 225/45 R17 ou 225/40 R18, le taux de CO² est de 135 g/km).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 176).
Moteur : Daimler-Benz M270 DE16.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2015 à février 2018.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 25 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 11.4 s, 0-160 km/h = 37.1 s, 400 DA = 17.8 s, 1000 DA = 32.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.3/8.0/6.9 l/100 km, taux de CO² = 119 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC (avec les pneus AV/AR 225/45 R17 ou 225/40 R18, le taux de CO² est de 135 g/km).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 176).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1595 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 73.7 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe 3ème génération, piézo-injecteurs 200 bar |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 102 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 180 Nm à 1200 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / CVT |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Bras longitudinaux et transversaux, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 T |
| Pneus arrière | 195/65 R15 T |
Dimensions
| Longueur | 4299 mm |
| Largeur | 1780 mm |
| Hauteur | 1433 mm |
| Empattement | 2699 mm |
| Coffre | 341 litres |
| Voie avant | 1553 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1295 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.59 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 192 km/h |
| 0-100 km/h | 11.6 secondes |
| 0-160 km/h | 36.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,696 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 63,95 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 124 g/km |