Fiche technique Mercedes-Benz A 200 CDI (W176-I) (2014-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2014-2015 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Mark Fetherston.
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2014 à juin 2015 avec ce nouveau moteur qui remplace celui de 1796 cm³ (voir fiche dédiée).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 30 kg, VMax = 210 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 77.6 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 30.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.6/6.9/6.0 l/100 km, taux de CO² = 102 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 176).
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 7 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2014 à juin 2015 avec ce nouveau moteur qui remplace celui de 1796 cm³ (voir fiche dédiée).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 30 kg, VMax = 210 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 77.6 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 30.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.6/6.9/6.0 l/100 km, taux de CO² = 102 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 176).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2143 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 99 mm |
| Compression | 16.2:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo IHI à géométrie variable + intercooler |
| Puissance | 136 ch à 3200 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 1400 tr/min |
| Régime maximal | 4200 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / CVT |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson à ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 H |
| Pneus arrière | 205/55 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 4292 mm |
| Largeur | 1780 mm |
| Hauteur | 1433 mm |
| Empattement | 2699 mm |
| Coffre | 341 litres |
| Voie avant | 1553 mm |
| Voie arrière | 1552 mm |
| Poids | 1380 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.61 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h | 26.5 secondes |
| 0-200 km/h | 72.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,147 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 63,462 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |