Fiche technique Mercedes-Benz 190 (W201-II) (1988-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1988-1991 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Design : Bruno Sacco.
Moteur : Daimler-Benz M102, version catalysée produite de septembre 1988 à août 1989 (description de cette fiche) puis de septembre 1989 à janvier 1991 (avec 105 ch à 5700 tr/mn et 158 Nm à 3500 tr/mn) ou non catalysée (produite jusqu’en janvier 1991).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 12.2 s, 0-160 km/h = 41.7 s, 400 DA = 18.0 s, 1000 DA = 33.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.2/14.6/12.3 l/100 km.
En parallèle, la version non catalysée développe 105 ch à 5500 tr/mn et 165 Nm à 3000 tr/mn, VMax = 190 km/h avec la boîte manuelle 4 ou 5 rapports ou 187 avec la boîte auto.
Caractéristiques spécifiques version Sportline : hauteur = 1353 mm, voies AV/AR = 1452/1432 mm, pneus AV/AR = 205/55 R15 H.
Moteur : Daimler-Benz M102, version catalysée produite de septembre 1988 à août 1989 (description de cette fiche) puis de septembre 1989 à janvier 1991 (avec 105 ch à 5700 tr/mn et 158 Nm à 3500 tr/mn) ou non catalysée (produite jusqu’en janvier 1991).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 12.2 s, 0-160 km/h = 41.7 s, 400 DA = 18.0 s, 1000 DA = 33.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.2/14.6/12.3 l/100 km.
En parallèle, la version non catalysée développe 105 ch à 5500 tr/mn et 165 Nm à 3000 tr/mn, VMax = 190 km/h avec la boîte manuelle 4 ou 5 rapports ou 187 avec la boîte auto.
Caractéristiques spécifiques version Sportline : hauteur = 1353 mm, voies AV/AR = 1452/1432 mm, pneus AV/AR = 205/55 R15 H.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1997 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 80.25 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Pierburg 2-E-E |
| Puissance | 102 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 160 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Freins avant | Disques (262 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 185/65 R15 H |
| Pneus arrière | 185/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4448 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1375 mm |
| Empattement | 2665 mm |
| Coffre | 410 litres |
| Voie avant | 1441 mm |
| Voie arrière | 1421 mm |
| Poids | 1160 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 189 km/h |
| 0-100 km/h | 11.5 secondes |
| 0-160 km/h | 36.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,373 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 51,077 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11 litres au 100 |