Fiche technique Renault Clio II 1.5 dCi 100 (2004-2005)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2004-2005 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec catalyseur d’oxydation.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et distribué en Europe de janvier 2004 à août 2005.
Remarques :
- cette Clio 2ème génération a été produite de 1998 à 2001 (Phase I), de 2001 à 2003 (Phase II), de 2003 à 2006 (Phase III), de 2006 à 2009 (Phase IV) puis de 2009 à 2012 (Phase V), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et sera suivie des Clio 3ème génération (2005-2013), 4ème génération (2012-2019) et 5ème génération (à partir de 2019) ;
- disponible en 3 portes (980 kg) ou 5 portes (description de cette fiche) ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Clio V6.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et distribué en Europe de janvier 2004 à août 2005.
Remarques :
- cette Clio 2ème génération a été produite de 1998 à 2001 (Phase I), de 2001 à 2003 (Phase II), de 2003 à 2006 (Phase III), de 2006 à 2009 (Phase IV) puis de 2009 à 2012 (Phase V), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et sera suivie des Clio 3ème génération (2005-2013), 4ème génération (2012-2019) et 5ème génération (à partir de 2019) ;
- disponible en 3 portes (980 kg) ou 5 portes (description de cette fiche) ;
- taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Clio V6.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 18.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable 1.25 bar + intercooler |
| Puissance | 101 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1900 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance électrique dégressive |
| Diamètre de braquage | 11.1 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu en H |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Disques (230 mm) |
| Pneus avant | 185/55 R15 H |
| Pneus arrière | 185/55 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 3812 mm |
| Largeur | 1639 mm |
| Hauteur | 1417 mm |
| Empattement | 2472 mm |
| Coffre | 255 litres |
| Voie avant | 1406 mm |
| Voie arrière | 1386 mm |
| Poids | 1000 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 186 km/h |
| 0-100 km/h | 10.1 secondes |
| 0-160 km/h | 33.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,901 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 69,131 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 113 g/km |