Version "sportive" et peu chère de la gamme Sunbeam, équipée d'un moteur rustique et gourmand de 1,6 tout en fonte, mais très coupleux à l'utilisation, au détriment de régimes hauts laborieux.
La fabrication est spartiate mais de bonne qualité, avec des sièges magnifiques et très modernes pour l'époque. Elle est très facilement éclipsée par la Golf GTI et sa boite 5 dès 1980, mais surtout souffrira d'un complexe d'infériorité aux côtés de sa grande soeur la version Lotus, qui coûte 2 fois son prix, tout de même...
Une des dernières petites "propulsion" commercialisées, et très attachante justement pour cela..