Finition : TX.
Moteur : Renault/PSA Douvrin série J.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : 4 x 4 partiel (avant permanent, arrière enclenchement manuel).
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mi-1984 à juillet 1986.
Remarques :
- cette Phase II a été proposée de 1984 à 1986, elle remplace la Phase I proposée de 1983 à 1984 (voir fiches dédiées) ;
selon les pays de commercialisation, le « Break » peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variable » ou « Estate » ;
- la puissance maximale de 104 ch (76.5 kW) est obtenue entre 5000 et 5500 tr/mn.
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).