Fiche technique Mercedes-AMG G 63 (W463c) (2024)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation avec moteur électrique EQ Boost 20 ch ou 15 kW, 200 Nm).
Moteur : Daimler-Benz M177 DE40 AL.
Boîte : Daimler-Benz SpeedShift TCT (= Torque Converter Transmission) avec commandes au volant et convertisseur de couple avec embrayage de démarrage lubrifié.
Transmission intégrale permanente avec répartition AV/AR = 40/60.
Longueur sans la roue de secours sur la porte AR = 4701 mm.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 220 km/h (ou 240 km/h avec le pack AMG Drivers), la vitesse peut atteindre 244 km/h.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes G (W463c).
Moteur : Daimler-Benz M177 DE40 AL.
Boîte : Daimler-Benz SpeedShift TCT (= Torque Converter Transmission) avec commandes au volant et convertisseur de couple avec embrayage de démarrage lubrifié.
Transmission intégrale permanente avec répartition AV/AR = 40/60.
Longueur sans la roue de secours sur la porte AR = 4701 mm.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 220 km/h (ou 240 km/h avec le pack AMG Drivers), la vitesse peut atteindre 244 km/h.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes G (W463c).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 585 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 850 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | TCT 9 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 13.4 mètres |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (400 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (370 mm) |
| Pneus avant | 275/50 ZR 20 |
| Pneus arrière | 275/50 ZR 20 |
Dimensions
| Longueur | 4873 mm |
| Largeur | 1984 mm |
| Hauteur | 1971 mm |
| Empattement | 2890 mm |
| Coffre | 640 litres |
| Voie avant | 1653 mm |
| Voie arrière | 1653 mm |
| Poids | 2480 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Cx | 0.53 |
| SCx | 1.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.1 secondes |
| 0-160 km/h | 10.2 secondes |
| 0-200 km/h | 18.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,239 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 146,911 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 19.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 19.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 15 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 335 g/km |