Fiche technique Mazda Tribute 2.3 155 (EP-US) (2004-2006)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2004-2006 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L3 (MZR) / Ford Duratec 23.
Boîte auto : Ford CD4E.
Modèle fabriqué au Japon, assemblé à Claycomo, Missouri, USA et réservé au marché nord-américain.
Disponible uniquement en finition « i » en 4x2, 2 roues motrices antérieures (description de cette fiche) ou 4x4 à la demande (système à quatre roues motrices ATCC, Active Torque Control Coupling = contrôle électronique du moteur, de la vitesse des roues et de la transmission ; transfert automatique du couple entre les roues AV ou AR, la répartition varie entre zéro et 100 % : + 65 kg, VMax = 184 km/h.
Modèles dérivés :
Ford Escape I (USA)
Ford Escape I (Australie)
Mercury Mariner I
Ford Maverick II (Europe).
Boîte auto : Ford CD4E.
Modèle fabriqué au Japon, assemblé à Claycomo, Missouri, USA et réservé au marché nord-américain.
Disponible uniquement en finition « i » en 4x2, 2 roues motrices antérieures (description de cette fiche) ou 4x4 à la demande (système à quatre roues motrices ATCC, Active Torque Control Coupling = contrôle électronique du moteur, de la vitesse des roues et de la transmission ; transfert automatique du couple entre les roues AV ou AR, la répartition varie entre zéro et 100 % : + 65 kg, VMax = 184 km/h.
Modèles dérivés :
Ford Escape I (USA)
Ford Escape I (Australie)
Mercury Mariner I
Ford Maverick II (Europe).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2261 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 94 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection séquentielle multi-port |
| Puissance | 155 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 206 Nm à 4250 tr/min |
Transmission
| Type | Traction|Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.2 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228 mm) |
| Pneus avant | P 235/70 R16 |
| Pneus arrière | P 235/70 R16 |
Dimensions
| Longueur | 4429 mm |
| Largeur | 1828 mm |
| Hauteur | 1720 mm |
| Empattement | 2620 mm |
| Coffre | 841 litres |
| Voie avant | 1557 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1443 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.39 |
| SCx | 1.02 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 0-100 km/h | 10.2 secondes |
| 0-160 km/h | 31.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,31 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,554 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |