Fiche technique Mazda Roadster III 2.0 170 (NC3) (2012-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2012-2015 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda LF (MZR)/Ford Duratec 20.
Boîte auto : SJ6A-EL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Phase III de la 3ème génération, disponible en version S (avec boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche), et en version RS ou VS (ces dernières avec une boîte manuelle 6 rapports, pneus AV/AR = 205/45 R17 W, + 10 kg, VMax = 224 km/h).
Existe en version Roadster uniquement en boîte manuelle 5 rapports ou en version PRHT (Power Retractable Hard Top = toit ouvrant découvrable type Targa) : uniquement en boîte auto 6 rapports, 162 ch, + 60 kg, hauteur = 1255 mm, SCx = 0.573 m², Cx = 0.32, VMax = 218 km/h, taux de CO² = 207.3 g/km).
Taux de CO² aux normes japonaises JC08.
Boîte auto : SJ6A-EL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Phase III de la 3ème génération, disponible en version S (avec boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche), et en version RS ou VS (ces dernières avec une boîte manuelle 6 rapports, pneus AV/AR = 205/45 R17 W, + 10 kg, VMax = 224 km/h).
Existe en version Roadster uniquement en boîte manuelle 5 rapports ou en version PRHT (Power Retractable Hard Top = toit ouvrant découvrable type Targa) : uniquement en boîte auto 6 rapports, 162 ch, + 60 kg, hauteur = 1255 mm, SCx = 0.573 m², Cx = 0.32, VMax = 218 km/h, taux de CO² = 207.3 g/km).
Taux de CO² aux normes japonaises JC08.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 170 ch à 6700 tr/min |
| Couple | 189 Nm à 5000 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (290 mm) |
| Freins arrière | Disques (280 mm) |
| Pneus avant | 205/50 R16 V |
| Pneus arrière | 205/50 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 4020 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1245 mm |
| Empattement | 2330 mm |
| Coffre | 150 litres |
| Voie avant | 1490 mm |
| Voie arrière | 1495 mm |
| Poids | 1110 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.60 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 226 km/h |
| 0-100 km/h | 7.5 secondes |
| 0-160 km/h | 19.3 secondes |
| 0-200 km/h | 39.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,529 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 85,043 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 184 g/km |