Fiche technique Mazda Luce V 2.0i V6 Turbo 145 (HC) (1986-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1986-1991 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda JF
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en version 4Door Hardtop en finition Limited de septembre 1986 à août 1988 (description de cette fiche) ou en finition Royal Classic (uniquement en boîte auto, + 90 kg) de septembre 1986 à aout 1987 et en version 4Door Sedan (hauteur = 1425 mm, SCx = 0.722 m², VMax = 201 km/h), en finition Limited de septembre 1986 à août 1988 ou Royal Classic (uniquement en boîte auto, + 90 kg) de septembre 1986 à aout 1987.
Elle n’est plus proposée qu’en version Limited, boîte auto (+ 50 kg), de septembre 1989 à mars 1991.
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : + 20 kg, VMax = 198 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 30.9 s, 400 DA = 17.4 s, 1000 DA = 31.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.1/12.8/10.8 l/100 km.
Modèles dérivés :
Kia Potentia
Mazda 929 IV.
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en version 4Door Hardtop en finition Limited de septembre 1986 à août 1988 (description de cette fiche) ou en finition Royal Classic (uniquement en boîte auto, + 90 kg) de septembre 1986 à aout 1987 et en version 4Door Sedan (hauteur = 1425 mm, SCx = 0.722 m², VMax = 201 km/h), en finition Limited de septembre 1986 à août 1988 ou Royal Classic (uniquement en boîte auto, + 90 kg) de septembre 1986 à aout 1987.
Elle n’est plus proposée qu’en version Limited, boîte auto (+ 50 kg), de septembre 1989 à mars 1991.
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : + 20 kg, VMax = 198 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 30.9 s, 400 DA = 17.4 s, 1000 DA = 31.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.1/12.8/10.8 l/100 km.
Modèles dérivés :
Kia Potentia
Mazda 929 IV.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 1997 cm³ |
| Alésage x course | 74 x 77.4 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 145 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 230 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.3 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4690 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Hauteur | 1395 mm |
| Empattement | 2710 mm |
| Voie avant | 1440 mm |
| Voie arrière | 1450 mm |
| Poids | 1420 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.71 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
| 0-160 km/h | 27.2 secondes |
| 0-200 km/h | 133.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,793 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 72,609 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.7 litres au 100 |