Fiche technique Renault 5 E-Tech Electric Iconic Five 150 Comfort Range (2024)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2024 à aujourd'hui |
Énergie | Électrique |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
BEV = Battery Electric Vehicle (Véhicule Électrique avec Batterie Rechargeable)
Prix neuf : à partir de 35 490 € (hors bonus).
Moteur : synchrone.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen à partir de mars 2024.
Remarques :
- puissance ==> 110 kW (150 ch) entre 4500 et 10750 tr/mn ;
- couple ==> 245 Nm entre 0 et 4000 tr/mn ;
- capacité nette de la batterie Li-NMC (lithium-nickel/ manganèse/cobalt) = 52 kWh ;
- poids de la batterie = 297 kg ;
- voltage = 400 V ;
- bien que bridée électroniquement à 150 km/h, la vitesse atteint 151 km/h ;
- en été, consommation mixte/autoroute/urbaine = 15.0/19.0/11.6 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- en hiver, consommation mixte/autoroute/urbaine = 20.7/25.0/17.4 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- en été, autonomie mixte/autoroute/urbaine = 412/328/535 km (normes WLTP) ;
- en hiver, autonomie mixte/autoroute/urbaine = 302/253/356 km (normes WLTP) ;
- temps de recharge estimés à :
-- DC 100 kW ==> 30 minutes ;
-- Wallbox Renault triphasé 11 kW ==> 3 heures 4 minutes ;
-- Wallbox monophasé 3.7 kW ==> 9 heures 5 minutes ;
-- prise de courant continu 2.3 kW ==> 17 heures.
Modèle dérivé : Alpine A290.
Prix neuf : à partir de 35 490 € (hors bonus).
Moteur : synchrone.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen à partir de mars 2024.
Remarques :
- puissance ==> 110 kW (150 ch) entre 4500 et 10750 tr/mn ;
- couple ==> 245 Nm entre 0 et 4000 tr/mn ;
- capacité nette de la batterie Li-NMC (lithium-nickel/ manganèse/cobalt) = 52 kWh ;
- poids de la batterie = 297 kg ;
- voltage = 400 V ;
- bien que bridée électroniquement à 150 km/h, la vitesse atteint 151 km/h ;
- en été, consommation mixte/autoroute/urbaine = 15.0/19.0/11.6 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- en hiver, consommation mixte/autoroute/urbaine = 20.7/25.0/17.4 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- en été, autonomie mixte/autoroute/urbaine = 412/328/535 km (normes WLTP) ;
- en hiver, autonomie mixte/autoroute/urbaine = 302/253/356 km (normes WLTP) ;
- temps de recharge estimés à :
-- DC 100 kW ==> 30 minutes ;
-- Wallbox Renault triphasé 11 kW ==> 3 heures 4 minutes ;
-- Wallbox monophasé 3.7 kW ==> 9 heures 5 minutes ;
-- prise de courant continu 2.3 kW ==> 17 heures.
Modèle dérivé : Alpine A290.
Fiche technique
Moteur
Type | Electrique synchrone |
Puissance | 150 ch à 4599 tr/min |
Couple | 245 Nm à 1 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique 1 rapport |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
Suspensions avant | Roues indépendantes type McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (280 mm) |
Pneus avant | 195/55 R18 93H |
Pneus arrière | 195/55 R18 93H |
Dimensions
Longueur | 3922 mm |
Largeur | 1774 mm |
Hauteur | 1500 mm |
Empattement | 2540 mm |
Coffre | 326 litres |
Voie avant | 1555 mm |
Voie arrière | 1545 mm |
Poids | 1469 kg |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.66 m² |
Performances
Vitesse maximale | 150 km/h (bridée) |
0-100 km/h | 8.4 secondes |
400 mètres D.A. | 16.2 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.2 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,793 kg/ch |