Fiche technique Ẽfini 3.0 V6 (LV) (1991-1997)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1991-1997 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda JE.
Boîte : Jatco.
Modèle ɛ̃fini fabriqué au Japon et non exporté.
Phases de production :
d’octobre 1991 à août 1993 : version A (description de cette fiche) et B (- 20 kg, pneus AV/AR = 205/70 R14 S, VMax = 170 km/h) ;
d’août 1993 à août 1994 : versions A (+ 50 kg) et B (+ 10 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S) ;
d’août 1994 à octobre 1995 : versions B (+ 10 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S) et R (+ 50 kg) ;
d’octobre 1995 à novembre 1997 : V6 3000 G-Touring (- 60 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1750 kg, SCx = 0.954 m²), V6 3000 G-Touring S-Package (- 60 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²), V6 3000 R Touring (- 30 kg, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²) et V6 3000 G-Limited (- 80 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²).
Modèle dérivé :
Mazda MPV.
Boîte : Jatco.
Modèle ɛ̃fini fabriqué au Japon et non exporté.
Phases de production :
d’octobre 1991 à août 1993 : version A (description de cette fiche) et B (- 20 kg, pneus AV/AR = 205/70 R14 S, VMax = 170 km/h) ;
d’août 1993 à août 1994 : versions A (+ 50 kg) et B (+ 10 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S) ;
d’août 1994 à octobre 1995 : versions B (+ 10 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S) et R (+ 50 kg) ;
d’octobre 1995 à novembre 1997 : V6 3000 G-Touring (- 60 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1750 kg, SCx = 0.954 m²), V6 3000 G-Touring S-Package (- 60 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²), V6 3000 R Touring (- 30 kg, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²) et V6 3000 G-Limited (- 80 kg, pneus AV/AR = 195/70 R15 S, longueur =. 4660 mm, hauteur = 1785 kg, SCx = 0.973 m²).
Modèle dérivé :
Mazda MPV.
Fiche technique
Moteur
Type | V6 |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 18 soupapes |
Cylindrée | 2954 cm³ |
Alésage x course | 90 x 77.4 mm |
Compression | 8.5:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection indirecte multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
Puissance | 155 ch à 5000 tr/min |
Couple | 231 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 215/65 R15 H |
Pneus arrière | 215/65 R15 H |
Dimensions
Longueur | 4465 mm |
Largeur | 1825 mm |
Hauteur | 1745 mm |
Empattement | 2805 mm |
Voie avant | 1525 mm |
Voie arrière | 1540 mm |
Poids | 1740 kg |
Réservoir | 74 litres |
Cx | 0.36 |
SCx | 0.95 m² |
Performances
Vitesse maximale | 176 km/h |
0-100 km/h | 12.9 secondes |
0-160 km/h | 43.2 secondes |
400 mètres D.A. | 18.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 34.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,226 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 52,471 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 14.5 litres au 100 |
Conso. mixte | 12.6 litres au 100 |