Fiche technique Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 175 AWD (KE) (2012-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2012-2015 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda SH (SkyActiv-D).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
De février 2012 à novembre 2014, les mêmes modèles appelés XD 4WD (+ 80 kg, pneus AV/AR = 225/65 R17 V, ) et XD L Package 4WD (+ 90 kg) sont réservés au marché japonais (boîte auto 6 rapports, longueur = 4540 mm, hauteur = 1705 mm, VMax = 200 km/h, taux de CO² aux normes japonaises JC08 = 145.6 g/km).
Cette fiche décrit la version européenne en boîte manuelle 6 rapports.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto en Europe : + 10 kg, VMax = 203 km/h, 0-100 km/h = 8.3 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 112.9 s, 400 DA = 15.9 s, 1000 DA = 29.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/9.4/7.8 l/100 km, taux de CO² = 144 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 I (USA).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
De février 2012 à novembre 2014, les mêmes modèles appelés XD 4WD (+ 80 kg, pneus AV/AR = 225/65 R17 V, ) et XD L Package 4WD (+ 90 kg) sont réservés au marché japonais (boîte auto 6 rapports, longueur = 4540 mm, hauteur = 1705 mm, VMax = 200 km/h, taux de CO² aux normes japonaises JC08 = 145.6 g/km).
Cette fiche décrit la version européenne en boîte manuelle 6 rapports.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto en Europe : + 10 kg, VMax = 203 km/h, 0-100 km/h = 8.3 s, 0-160 km/h = 24.5 s, 0-200 km/h = 112.9 s, 400 DA = 15.9 s, 1000 DA = 29.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.7/9.4/7.8 l/100 km, taux de CO² = 144 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 I (USA).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2189 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 94.2 mm |
| Compression | 14.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe, rampe commune, piézo-injecteurs 10 trous 2000 bar |
| Suralimentation | Turbo variable à deux niveaux + intercooler |
| Puissance | 175 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 420 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 5200 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (297 mm) |
| Freins arrière | Disques (303 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R19 V |
| Pneus arrière | 225/55 R19 V |
Dimensions
| Longueur | 4555 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1710 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Coffre | 503 litres |
| Voie avant | 1585 mm |
| Voie arrière | 1590 mm |
| Poids | 1530 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.86 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| 0-100 km/h | 7.8 secondes |
| 0-160 km/h | 23.1 secondes |
| 0-200 km/h | 85.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,743 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 79,945 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 136 g/km |