Moteur : Mazda KL.
Boîte : Jatco/Mazda.

Modèle ɛ̃fini fabriqué au Japon et non exporté.

Phases de production :
de mars 1992 à juin 1994 : Type G (description de cette fiche, version arrêtée en juillet 1993), Type G-Limited (pneus AV/AR = 205/55 R15 V), Type R (+ 20 kg, pneus AV/AR = 205/55 R15 V), Type X (+ 40 kg, pneus AV/AR = 205/55 R15 V) et Type R-J (à partir de juillet 1993, pneus AV/AR = 205/55 R15 V, VMax = 235 km/h) ;
de juin 1994 à décembre 1995 : Grandeur (pneus AV/AR = 195/60 R15 H), Grandeur G (pneus AV/AR = 195/60 R15 H), Touring (pneus AV/AR = 205/55 R15 V) et Touring S (pneus AV/AR = 205/55 R15 V) ;
de janvier 1996 à décembre 1997 : Grandeur (+ 10 kg) et Grandeur G (+ 10 kg, pneus AV/AR = 195/60 R15 H).

Modèles dérivés :
Mazda 626-Cronos (GE)
Ford Telstar III (AX-AY)(Australie)
Ford Telstar III (Japon)
Mazda MX-6 II
Ford Probe II (US)
Autozam Clef
ɛ̃fini MS-8.