Fiche technique Mazda 626 III Touring Turbo (US) (1987-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1987-1991 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : F2.
Boîte auto : Jatco-Mazda G4A-EL.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques modifications interviennent à partir de septembre 1989 : finition GT uniquement, 1240 kg, coffre = 660 dm³, SCx : 0.636 m², Cx = 0.33, VMax = 212 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1987-1989 : 1230 kg, 180 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 24.3 s, 0-200 km/h = 78.5 s, 400 DA = 16.4 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.2/10.9 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1989-1991 : 1270 kg, 208 km/h, 0-100 km/h = 9.0 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 73.6 s, 400 DA = 16.6 s, 1000 DA = 30.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.3/10.9 l/100 km.
Modèles dérivés :
Mazda Capella V
Ford Telstar II (AT-AV)(Australie)
Ford Telstar II (Japon)
Mazda MX-6 I
Ford Probe I (US)
Mazda Persona
Euros 300.
Boîte auto : Jatco-Mazda G4A-EL.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques modifications interviennent à partir de septembre 1989 : finition GT uniquement, 1240 kg, coffre = 660 dm³, SCx : 0.636 m², Cx = 0.33, VMax = 212 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1987-1989 : 1230 kg, 180 km/h, 0-100 km/h = 8.8 s, 0-160 km/h = 24.3 s, 0-200 km/h = 78.5 s, 400 DA = 16.4 s, 1000 DA = 30.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.2/10.9 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 1989-1991 : 1270 kg, 208 km/h, 0-100 km/h = 9.0 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 73.6 s, 400 DA = 16.6 s, 1000 DA = 30.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/13.3/10.9 l/100 km.
Modèles dérivés :
Mazda Capella V
Ford Telstar II (AT-AV)(Australie)
Ford Telstar II (Japon)
Mazda MX-6 I
Ford Probe I (US)
Mazda Persona
Euros 300.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2184 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 94 mm |
| Compression | 7.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Suralimentation | Turbo IHI (0.5-0.65 bar) + intercooler |
| Puissance | 147 ch à 4300 tr/min |
| Couple | 258 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 195/60 R15 H |
| Pneus arrière | 195/60 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4555 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1375 mm |
| Empattement | 2575 mm |
| Voie avant | 1455 mm |
| Voie arrière | 1465 mm |
| Poids | 1198 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 211 km/h |
| 0-100 km/h | 8 secondes |
| 0-160 km/h | 21.7 secondes |
| 0-200 km/h | 57.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,15 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 67,308 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.7 litres au 100 |