Fiche technique Mercedes-AMG CLE 53 Coupé 4MATIC+ (C236) (2024)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation avec système EQ Boost 23 ch ou 17 kW, 205 Nm).
Moteur : Daimler-Benz M256 E30.
Boîte : Daimler-Benz SpeedShift TCT (= Torque Converter Transmission) avec commandes au volant et convertisseur de couple ave embrayage de démarrage lubrifié.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 306 km/h. Le kit AMG Drivers Package permet de repousser le bridage de la vitesse à 270 km/h et d’offrir un overboost de 600 Nm.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes CLE (série 236).
Moteur : Daimler-Benz M256 E30.
Boîte : Daimler-Benz SpeedShift TCT (= Torque Converter Transmission) avec commandes au volant et convertisseur de couple ave embrayage de démarrage lubrifié.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 306 km/h. Le kit AMG Drivers Package permet de repousser le bridage de la vitesse à 270 km/h et d’offrir un overboost de 600 Nm.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèle dérivé : Mercedes CLE (série 236).
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2999 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92.4 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 449 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 560 Nm à 2200 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | TCT 9 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 12.3 mètres |
| Suspensions avant | Multibras indépendante |
| Suspensions arrière | Multibras indépendante |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (370 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Pneus avant | 265/40 ZR 19 |
| Pneus arrière | 295/35 ZR 19 |
Dimensions
| Longueur | 4853 mm |
| Largeur | 1861 mm |
| Hauteur | 1434 mm |
| Empattement | 2875 mm |
| Coffre | 385 litres |
| Voie avant | 1681 mm |
| Voie arrière | 1645 mm |
| Poids | 1925 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.62 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.3 secondes |
| 0-160 km/h | 10.2 secondes |
| 0-200 km/h | 16.3 secondes |
| 0-300 km/h | 112.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,287 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 149,717 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 212 g/km |