Fiche technique Mazda 323 II 1.3 (BD2) (1983-1985)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1983-1985 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda E3.
Boîte auto : Mazda-Jatco F3A.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en version 5 portes uniquement (Hatchback) et 4 portes (Sedan).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 840 kg, VMax = 153 km/h, 0-100 km/h = 15.7 s, 400 DA = 20.1 s, 1000 DA = 37.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/12.0/10.4 l/100 km.
Une version de 60 ch (en 3/5 portes et 4 portes) est destinée uniquement au marché allemand : moins 10 kg, VMax = 150 km/h boîte manuelle ou 147 km/h boîte auto.
Une version de 65 ch (en 3/5 portes et 4 portes et finition L) est destinée uniquement au marché helvétique : 65 ch à 5500 tr/mn, 93 Nm à 3000 tr/mn, moins 10 kg, VMax = 152 km/h.
A partir de mi-1983, une version de 70 ch (en 3/5 portes et finition DX) est destinée uniquement au marché italien : plus 80 kg, VMax = 153 km/h.
Modèles dérivés :
Mazda Familia V
Ford Laser I (Australie)
Ford Meteor I (Australie)
Ford Laser I (Japon)
Mazda GLC II (USA).
Boîte auto : Mazda-Jatco F3A.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en version 5 portes uniquement (Hatchback) et 4 portes (Sedan).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 840 kg, VMax = 153 km/h, 0-100 km/h = 15.7 s, 400 DA = 20.1 s, 1000 DA = 37.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/12.0/10.4 l/100 km.
Une version de 60 ch (en 3/5 portes et 4 portes) est destinée uniquement au marché allemand : moins 10 kg, VMax = 150 km/h boîte manuelle ou 147 km/h boîte auto.
Une version de 65 ch (en 3/5 portes et 4 portes et finition L) est destinée uniquement au marché helvétique : 65 ch à 5500 tr/mn, 93 Nm à 3000 tr/mn, moins 10 kg, VMax = 152 km/h.
A partir de mi-1983, une version de 70 ch (en 3/5 portes et finition DX) est destinée uniquement au marché italien : plus 80 kg, VMax = 153 km/h.
Modèles dérivés :
Mazda Familia V
Ford Laser I (Australie)
Ford Meteor I (Australie)
Ford Laser I (Japon)
Mazda GLC II (USA).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1296 cm³ |
| Alésage x course | 77 x 69.6 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur |
| Puissance | 68 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 95 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Freins avant | Disques (227 mm) |
| Freins arrière | Tambours (180 mm) |
| Pneus avant | 155 SR 13 |
| Pneus arrière | 155 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 3965 mm |
| Largeur | 1630 mm |
| Hauteur | 1375 mm |
| Empattement | 2365 mm |
| Coffre | 275 litres |
| Voie avant | 1390 mm |
| Voie arrière | 1395 mm |
| Poids | 825 kg |
| Réservoir | 42 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.74 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 156 km/h |
| 0-100 km/h | 13.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,132 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 52,469 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.3 litres au 100 |