Fiche technique Mazda 3s 2.3 Sport Sedan (US) (2006-2009)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2006-2009 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L3/Ford Duratec 23.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports :[/u] 1342 kg, VMax = 211 km/h, 0-100 km/h = 8.9 s, 0-160 km/h = 25.4 s, 0-200 km/h = 63.4 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 30.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/13.2/10.8 l/100 km.
En parallèle, une version PZEV (153 ch, 202 Nm) est proposée (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (212 km/h pour la version de cette fiche, 211 pour la boîte auto, 211 la PZEV et 209 pour la PZEV boîte auto), elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela I.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports :[/u] 1342 kg, VMax = 211 km/h, 0-100 km/h = 8.9 s, 0-160 km/h = 25.4 s, 0-200 km/h = 63.4 s, 400 DA = 16.5 s, 1000 DA = 30.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/13.2/10.8 l/100 km.
En parallèle, une version PZEV (153 ch, 202 Nm) est proposée (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (212 km/h pour la version de cette fiche, 211 pour la boîte auto, 211 la PZEV et 209 pour la PZEV boîte auto), elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela I.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2261 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 94 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 158 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 203 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques (280 mm) |
| Pneus avant | 205/60 R16 H |
| Pneus arrière | 205/60 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 4511 mm |
| Largeur | 1755 mm |
| Hauteur | 1466 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Coffre | 326 litres |
| Voie avant | 1529 mm |
| Voie arrière | 1514 mm |
| Poids | 1318 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 212 km/h |
| 0-100 km/h | 8.8 secondes |
| 0-160 km/h | 23.6 secondes |
| 0-200 km/h | 63.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,342 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 69,881 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.7 litres au 100 |