Fiche technique Lancia Beta MonteCarlo 2.0 (1975-1981)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1975-1981 |
| Production | 7595 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Son existence est due à la Fiat X1/9 qui a servi de base. Bertone voulait que cette dernière soit équipée du 2 litres Fiat/Lancia mais Fiat refusa son projet X1/20. La Montecarlo sera finalement une Lancia dessinée par Pininfarina qui vient de réaliser la Ferrari BB512.
En 1980 elle est restylée, calandre, bas de carrosserie peint en noir et dérives arrières vitrées, elle sera équipée d'un carbu double corps Weber 34DATRA/250 (1940 exemplaires "FL" produits en 1980/1981).
Produite jusqu'en 1981, les derniers exemplaires se vendront jusqu'en 1983.
A noter la version USA nommée Scorpion équipée d'un 1.8 litres de 82.1 cv... qui n'a pas vraiment rencontré de succès (voir fiche descriptive "Lancia Beta Scorpion (USA)"
Elle servira de base à la remplaçante de la Stratos, la Rally 037.
Moteur : 134AS.000.
Existe en spider (version découvrable) et en coupé.
Beta (β) est la 2ème lettre de l’alphabet grec
Son existence est due à la Fiat X1/9 qui a servi de base. Bertone voulait que cette dernière soit équipée du 2 litres Fiat/Lancia mais Fiat refusa son projet X1/20. La Montecarlo sera finalement une Lancia dessinée par Pininfarina qui vient de réaliser la Ferrari BB512.
En 1980 elle est restylée, calandre, bas de carrosserie peint en noir et dérives arrières vitrées, elle sera équipée d'un carbu double corps Weber 34DATRA/250 (1940 exemplaires "FL" produits en 1980/1981).
Produite jusqu'en 1981, les derniers exemplaires se vendront jusqu'en 1983.
A noter la version USA nommée Scorpion équipée d'un 1.8 litres de 82.1 cv... qui n'a pas vraiment rencontré de succès (voir fiche descriptive "Lancia Beta Scorpion (USA)"
Elle servira de base à la remplaçante de la Stratos, la Rally 037.
Moteur : 134AS.000.
Existe en spider (version découvrable) et en coupé.
Beta (β) est la 2ème lettre de l’alphabet grec
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 84 x 90 mm |
| Compression | 9.35:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps Weber 34DATRA 4/200 |
| Puissance | 120 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 171 Nm à 3400 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques à double effet, bras inférieur triangulé, barre stabilisatrice. |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques à double effet, bras inférieur à barres transversales, barre stabilisatrice. |
| Freins avant | Disques (251 mm x 11.5) |
| Freins arrière | Disques (251 mm x 9) |
| Pneus avant | 185/65 HR14 |
| Pneus arrière | 185/65 HR14 |
Dimensions
| Longueur | 3815 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Hauteur | 1190 mm |
| Empattement | 2300 mm |
| Coffre | 200 litres |
| Voie avant | 1410 mm |
| Voie arrière | 1455 mm |
| Poids | 1040 kg |
| Réservoir | 59 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 194 km/h |
| 0-100 km/h | 9.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,667 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,15 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.2 litres au 100 |