Fiche technique Lancia Musa II 1.3 Multijet 16v 95 (350) (2010-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2012 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Modèle proposé en 2 finitions :
Oro et Platino (avec boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche)
Oro et Platino (boîte DFN; voir plus bas).
Caractéristiques spécifiques aux finitions Oro et Platino équipées de la boîte DFN :
1205 kg, 0-100 km/h = 13.1 s, 0-100 km/h = 13.1 s, 0-160 km/h = 49.3 s, 400 DA = 18.6 s, conso urbaine/mixte = 5.7/5.1 l/100 km; taux de CO² = 109 g/km).
DFN = Dolce Far Niente ("Doux de ne rien faire" en italien). Version avec boîte de vitesses Dualogic semi-automatique à 5 rapports.
Toutes ces versions, produites de juillet 2010 jusqu’à la fin en septembre 2012, sont équipées d’un système DPF (Diesel Particulate Filter = filtre à particules Diesel).
Oro et Platino (avec boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche)
Oro et Platino (boîte DFN; voir plus bas).
Caractéristiques spécifiques aux finitions Oro et Platino équipées de la boîte DFN :
1205 kg, 0-100 km/h = 13.1 s, 0-100 km/h = 13.1 s, 0-160 km/h = 49.3 s, 400 DA = 18.6 s, conso urbaine/mixte = 5.7/5.1 l/100 km; taux de CO² = 109 g/km).
DFN = Dolce Far Niente ("Doux de ne rien faire" en italien). Version avec boîte de vitesses Dualogic semi-automatique à 5 rapports.
Toutes ces versions, produites de juillet 2010 jusqu’à la fin en septembre 2012, sont équipées d’un système DPF (Diesel Particulate Filter = filtre à particules Diesel).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1248 cm³ |
| Alésage x course | 69.6 x 82 mm |
| Compression | 17.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune haute pression |
| Suralimentation | Turbo à géométrie variable + Intercooler |
| Puissance | 95 ch à 4999 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1750 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Semi-automatique 5 rapports Dualogic |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.4 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes type McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre de torsion |
| Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228 mm) |
| Pneus avant | 195/60 R15 |
| Pneus arrière | 195/60 R15 |
Dimensions
| Longueur | 4035 mm |
| Largeur | 1698 mm |
| Hauteur | 1660 mm |
| Empattement | 2508 mm |
| Coffre | 390 litres |
| Voie avant | 1444 mm |
| Voie arrière | 1431 mm |
| Poids | 1200 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.73 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 176 km/h |
| 0-100 km/h | 12.5 secondes |
| 0-160 km/h | 48.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,632 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 76,122 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 5.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |