Fiche technique Mercedes-Benz 250 CE 2.5 (C114-I) (1968-1972)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1968-1972 |
| Production | 21787 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M114.
Boîte auto : Daimler-Benz.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Phases de production :
octobre 1968 > octobre 1969 : boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche) ou boîte auto 4 rapports ;
mars > octobre 1969 : boîte manuelle 5 rapports (+ 10 kg, VMax = 189 km/h) ;
octobre 1969 > mai 1972 : + 10 kg, boîte manuelle 4 rapports (VMax = 187 km/h), boîte manuelle 5 rapports (VMax = 189 km/h), boîte auto 4 rapports (VMax = 184 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 181 km/h, 0-100 km/h = 11.3 s, 0-160 km/h = 34.7 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.5/16.4/13.9 l/100 km.
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 170 ch à 5600 tr/mn et 230 Nm à 4650 tr/mn.
Boîte auto : Daimler-Benz.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Phases de production :
octobre 1968 > octobre 1969 : boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche) ou boîte auto 4 rapports ;
mars > octobre 1969 : boîte manuelle 5 rapports (+ 10 kg, VMax = 189 km/h) ;
octobre 1969 > mai 1972 : + 10 kg, boîte manuelle 4 rapports (VMax = 187 km/h), boîte manuelle 5 rapports (VMax = 189 km/h), boîte auto 4 rapports (VMax = 184 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 181 km/h, 0-100 km/h = 11.3 s, 0-160 km/h = 34.7 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.5/16.4/13.9 l/100 km.
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 170 ch à 5600 tr/mn et 230 Nm à 4650 tr/mn.
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2496 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 78.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch D-Jetronic |
| Puissance | 150 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 211 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Circulation de billes |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles obliques |
| Freins avant | Disques (273 mm) |
| Freins arrière | Disques (279 mm) |
| Pneus avant | 6.95 H 14 |
| Pneus arrière | 6.95 H 14 |
Dimensions
| Longueur | 4685 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1395 mm |
| Empattement | 2750 mm |
| Coffre | 610 litres |
| Voie avant | 1444 mm |
| Voie arrière | 1440 mm |
| Poids | 1380 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.93 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 183 km/h |
| 0-100 km/h | 10.1 secondes |
| 0-160 km/h | 29.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,2 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,096 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.5 litres au 100 |