Fiche technique Ferrari Testarossa (1984-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1984-1991 |
| Production | 7177 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 34 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina (Leonardo Fioravanti / Ian Cameron / Guido Campoli / Emanuele Nicosia / Diego Ottina)
Moteur: Ferrari F113 A000
Prix: à partir de 370 000 FF
La Ferrari Testarossa a été introduite en 1984 en remplacement de la Ferrari Berlinetta Boxer. Son nom, qui signifie littéralement "tête rouge" en italien, a été inspiré par la couleur rouge de la culasse du moteur.
Année 1986/1987 : version transitoire avec fixation de roue avec un écrou central comme sur les voitures de 1984-1986, mais avec rétroviseurs comme sur le modèle restylé de 1987-1991.
A noter à partir de 1989 : nouvelle norme anti-pollution pour les moteurs de plus de 2 litres, la puissance baisse à 370 ch.
266 exemplaires livrés aux Etats-Unis en 1991
438 exemplaires produits avec volant à droite
Moteur: Ferrari F113 A000
Prix: à partir de 370 000 FF
La Ferrari Testarossa a été introduite en 1984 en remplacement de la Ferrari Berlinetta Boxer. Son nom, qui signifie littéralement "tête rouge" en italien, a été inspiré par la couleur rouge de la culasse du moteur.
Année 1986/1987 : version transitoire avec fixation de roue avec un écrou central comme sur les voitures de 1984-1986, mais avec rétroviseurs comme sur le modèle restylé de 1987-1991.
A noter à partir de 1989 : nouvelle norme anti-pollution pour les moteurs de plus de 2 litres, la puissance baisse à 370 ch.
266 exemplaires livrés aux Etats-Unis en 1991
438 exemplaires produits avec volant à droite
Fiche technique
Moteur
| Type | 12 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 4942 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 78 mm |
| Compression | 9.2 :1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | injection Bosch k Jetronic |
| Puissance | 390 ch à 6300 tr/min |
| Couple | 491 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (301 mm) |
| Pneus avant | 240/45 VR415 |
| Pneus arrière | 280/45 VR415 |
Dimensions
| Longueur | 4485 mm |
| Largeur | 1976 mm |
| Hauteur | 1130 mm |
| Empattement | 2550 mm |
| Voie avant | 1518 mm |
| Voie arrière | 1660 mm |
| Poids | 1660 kg |
| Réservoir | 120 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 292 km/h |
| 0-100 km/h | 5.3 secondes |
| 0-160 km/h | 11.6 secondes |
| 0-200 km/h | 18.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,256 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 78,915 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 23.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.8 litres au 100 |