Fiche technique Renault Captur Blue dCi 115 1.5 (2020)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2020 |
Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec catalyseur d’oxydation, DPF (Diesel Filtre Particule = filtre à particules Diesel) et système SCR (Selective Catalytic Reduction = réduction des gaz d’émission avec AdBlue®).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 7 rapports : EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique) avec mode de passage des rapports au volant (mode Shift).
Production :
- fabriqué en France, assemblée à Valladolid, Espagne et distribué en Europe ;
- de janvier à novembre 2020.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1327 kg, VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 35.3 s, 400 DA = 17.5 s, 1000 DA = 35.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.5/6.1/5.6 l/100 km, taux de CO₂ = 124 g/km.
Remarques :
- cette 2ème génération de Renault Captur, produite de 2020 à 2024 en Phase I puis en Phase II de 2024 à 2025, remplace la 1ère génération, produite de 2013 à 2019 ;
capacité du réservoir d’AdBlue® = 13 l ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (111 g selon les anciennes normes NEDC)
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 7 rapports : EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique) avec mode de passage des rapports au volant (mode Shift).
Production :
- fabriqué en France, assemblée à Valladolid, Espagne et distribué en Europe ;
- de janvier à novembre 2020.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1327 kg, VMax = 185 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 35.3 s, 400 DA = 17.5 s, 1000 DA = 35.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.5/6.1/5.6 l/100 km, taux de CO₂ = 124 g/km.
Remarques :
- cette 2ème génération de Renault Captur, produite de 2020 à 2024 en Phase I puis en Phase II de 2024 à 2025, remplace la 1ère génération, produite de 2013 à 2019 ;
capacité du réservoir d’AdBlue® = 13 l ;
- pour les versions boîte auto, il est ajouté « EDC » au patronyme ;
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (111 g selon les anciennes normes NEDC)
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1461 cm³ |
Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune |
Suralimentation | Turbo + intercooler |
Puissance | 116 ch à 3750 tr/min |
Couple | 260 Nm à 2000 tr/min |
Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
Suspensions avant | McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
Freins arrière | Tambours (228.6 mm) |
Pneus avant | 215/60 R17 96H |
Pneus arrière | 215/60 R17 96H |
Dimensions
Longueur | 4227 mm |
Largeur | 1797 mm |
Hauteur | 1576 mm |
Empattement | 2639 mm |
Coffre | 406 litres |
Voie avant | 1560 mm |
Voie arrière | 1544 mm |
Poids | 1303 kg |
Réservoir | 46 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.75 m² |
Performances
Vitesse maximale | 187 km/h |
0-100 km/h | 10.5 secondes |
0-160 km/h | 34.6 secondes |
400 mètres D.A. | 17.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 11,233 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 79,398 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.1 litres au 100 |
Conso. urbaine | 6.1 litres au 100 |
Conso. mixte | 5.3 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 125 g/km |