Fiche technique Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (H243-I) (2021-2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2021-2023 |
| Énergie | Électrique |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
BEV = Battery Electric Vehicle (véhicule 100% électrique à batterie rechargeable)
Finition : AMG Line.
Prix neuf : à partir de 60 700 €.
Moteur asynchrone à l'avant (ASM) : Daimler-Benz EQ 215 kW de 4000 à 12000 tr/mn, 520 Nm de 0 à 3500 tr/mn.
Moteurs synchrones à excitation permanente à l’arrière (PSM) : Daimler-Benz EQ.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC, les moteurs électriques étant situés sur les essieux AV et AR.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mai 2021 à octobre 2023.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 160 km/h, la vitesse peut atteindre 161 km/h ;
- capacité batterie électrique = 80 kWh (net = 66.5 kWh) ;
voltage = 367 V ;
- consommation extraurbaine/urbaine/mixte = 22.1/19.2/22.2 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- autonomie extraurbaine/urbaine/mixte = 270-300/315-345/210-230 km (réelle) ou de 411 à 438 km (normes WLTP) ou de 492 à 520 km (selon Mercedes).
Modèle dérivé : Mercedes Classe GLA série H247.
Finition : AMG Line.
Prix neuf : à partir de 60 700 €.
Moteur asynchrone à l'avant (ASM) : Daimler-Benz EQ 215 kW de 4000 à 12000 tr/mn, 520 Nm de 0 à 3500 tr/mn.
Moteurs synchrones à excitation permanente à l’arrière (PSM) : Daimler-Benz EQ.
Transmission : intégrale permanente 4MATIC, les moteurs électriques étant situés sur les essieux AV et AR.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mai 2021 à octobre 2023.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 160 km/h, la vitesse peut atteindre 161 km/h ;
- capacité batterie électrique = 80 kWh (net = 66.5 kWh) ;
voltage = 367 V ;
- consommation extraurbaine/urbaine/mixte = 22.1/19.2/22.2 kWh/100 km (normes WLTP) ;
- autonomie extraurbaine/urbaine/mixte = 270-300/315-345/210-230 km (réelle) ou de 411 à 438 km (normes WLTP) ou de 492 à 520 km (selon Mercedes).
Modèle dérivé : Mercedes Classe GLA série H247.
Fiche technique
Moteur
| Type | Electrique asynchrone et électrique synchrone |
| Disposition | Transversale avant et transversale arrière |
| Puissance | 292 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 520 Nm à 1 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 1 rapport |
Châssis et roues
| Direction | Assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 235/55 R18 XL 104T |
| Pneus arrière | 235/55 R18 XL 104T |
Dimensions
| Longueur | 4463 mm |
| Largeur | 1834 mm |
| Hauteur | 1624 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 340 litres |
| Voie avant | 1585 mm |
| Voie arrière | 1584 mm |
| Poids | 2030 kg |
| Cx | 0.28 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 160 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.8 secondes |
| 0-160 km/h | 14.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,952 kg/ch |