Fiche technique Renault 9 1.4 70 Automatic (1981-1986)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1981-1986 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : Automatic.
Moteur : Renault C2J (Cléon).
Boîte auto 3 rapports : Renault.
Production :
- modèle fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- septembre 1981 > mi-1984 ==> description de cette fiche ;
- mi-1984 > juillet 1985 ==> pneus AV/AR = 155 R13 S, 875 kg ;
- juillet 1985 > juillet 1986 ==> carburateur double corps Weber 32 DRT, pneus AV/AR = 155 R13 S, longueur = 4070 mm, 875 kg, sur le marché allemand, la puissance est de 67 ch.
Remarque : la Phase I est proposée de 1981 à 1986 et remplacée par la Phase II de 1986 à 1988.
Modèles dérivés de la Renault 9 : Renault 11, Renault Alliance (USA), Renault Encore (USA), Renault GTA (USA), Renault 9 (Argentine), Renault 11 (Argentine).
Moteur : Renault C2J (Cléon).
Boîte auto 3 rapports : Renault.
Production :
- modèle fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- septembre 1981 > mi-1984 ==> description de cette fiche ;
- mi-1984 > juillet 1985 ==> pneus AV/AR = 155 R13 S, 875 kg ;
- juillet 1985 > juillet 1986 ==> carburateur double corps Weber 32 DRT, pneus AV/AR = 155 R13 S, longueur = 4070 mm, 875 kg, sur le marché allemand, la puissance est de 67 ch.
Remarque : la Phase I est proposée de 1981 à 1986 et remplacée par la Phase II de 1986 à 1988.
Modèles dérivés de la Renault 9 : Renault 11, Renault Alliance (USA), Renault Encore (USA), Renault GTA (USA), Renault 9 (Argentine), Renault 11 (Argentine).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1397 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 77 mm |
| Compression | 9.25:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps Weber 32 DRTM |
| Puissance | 68 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 106 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques (238 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 155 SR 13 |
| Pneus arrière | 155 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 4063 mm |
| Largeur | 1650 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 2477 mm |
| Coffre | 402 litres |
| Voie avant | 1395 mm |
| Voie arrière | 1357 mm |
| Poids | 855 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Cx | 0.38 |
| SCx | 0.73 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 151 km/h |
| 0-100 km/h | 16.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 37.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 12,574 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 48,676 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.6 litres au 100 |