Fiche technique Renault Arkana E-Tech 145 Hybrid (LJL) (2021-2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2021-2023 |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
HEV = Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride essence/électrique)
Moteur thermique : Renault H4M / Nissan HR16DE avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Filter Particule = filtre à particules pour moteur essence).
Moteur électrique : 2 moteurs électriques (1 moteur électrique et 1 démarreur-générateur haute tension HSG).
Boîte auto : eCVT, système hybride à variation continue avec 8 rapports de vitesse simulés pré-programmés.
Production : modèle assemblé en Corée du Sud par Samsung et distribué en Europe de mars 2021 à décembre 2023.
Remarques :
- « Arkana » est tiré du mot latin Arcanum qui veut dire secret ;
- la Phase I est produite de 2021 à 2023 et remplacée par la Phase II produite de 2023 à 2025 ;
- bien que bridée électroniquement à 172 km/h, la vitesse atteint 197 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP (96 g selon les anciennes normes NEDC).
Moteur thermique : Renault H4M / Nissan HR16DE avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Filter Particule = filtre à particules pour moteur essence).
Moteur électrique : 2 moteurs électriques (1 moteur électrique et 1 démarreur-générateur haute tension HSG).
Boîte auto : eCVT, système hybride à variation continue avec 8 rapports de vitesse simulés pré-programmés.
Production : modèle assemblé en Corée du Sud par Samsung et distribué en Europe de mars 2021 à décembre 2023.
Remarques :
- « Arkana » est tiré du mot latin Arcanum qui veut dire secret ;
- la Phase I est produite de 2021 à 2023 et remplacée par la Phase II produite de 2023 à 2025 ;
- bien que bridée électroniquement à 172 km/h, la vitesse atteint 197 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP (96 g selon les anciennes normes NEDC).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 143 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 250 Nm à 2400 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Suspensions avant | Ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière | Disques (260 mm) |
| Pneus avant | 215/60 R17 V |
| Pneus arrière | 215/60 R17 V |
Dimensions
| Longueur | 4568 mm |
| Largeur | 1821 mm |
| Hauteur | 1576 mm |
| Empattement | 2720 mm |
| Coffre | 480 litres |
| Voie avant | 1562 mm |
| Voie arrière | 1584 mm |
| Poids | 1435 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.74 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 172 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 10 secondes |
| 0-160 km/h | 29.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,035 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 89,487 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 108 g/km |