Un modèle expérimental de la 917, combinant l'aérodynamisme de la 917 Langheck avec l'agilité de la 917 Kurzheck. Elle fait ses débuts en course aux 24 Heures du Mans 1971, pilotée par Reynold Joest et Willy Cousin. Malheureusement, la voiture n'a pas pu atteindre la ligne d'arrivée en raison d'un accident, et plus tard, tous les travaux sur ce projet ont été arrêtés. Cette voiture se trouve maintenant au musée Porsche de Stuttgart.