Fiche technique Renault Laguna Nevada 2.2 dT 115 (1996-1998)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-1998 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
- RT ;
- RXE .
Moteur : Renault G8T.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 1996 à mars 1998.
Remarques :
- cette Renault Laguna Nevada (ou Break, Estate, Wagon selon les marchés) de 1ère génération a été produite de 1995 à 1998 (Phase I) puis de 1998 à 2000 (Phase II) ; elle sera suivie d’une 2ème génération (2001-2007) et d’une 3ème génération (2008-2015) ;
- puissance et couple sont aux normes ECE (115 ch et 255 Nm aux normes DIN) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 520 à 1782 dm³ ;
- existe aussi en version 7 places (1495 kg) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 185 km/h, la vitesse maxi atteint 189 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
- RT ;
- RXE .
Moteur : Renault G8T.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 1996 à mars 1998.
Remarques :
- cette Renault Laguna Nevada (ou Break, Estate, Wagon selon les marchés) de 1ère génération a été produite de 1995 à 1998 (Phase I) puis de 1998 à 2000 (Phase II) ; elle sera suivie d’une 2ème génération (2001-2007) et d’une 3ème génération (2008-2015) ;
- puissance et couple sont aux normes ECE (115 ch et 255 Nm aux normes DIN) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 520 à 1782 dm³ ;
- existe aussi en version 7 places (1495 kg) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 185 km/h, la vitesse maxi atteint 189 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2188 cm³ |
| Alésage x course | 87 x 92 mm |
| Compression | 23.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Suralimentation | Turbo Garrett T25 0.76 bar + intercooler |
| Puissance | 113 ch à 4300 tr/min |
| Couple | 234 Nm à 2000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (262 mm) |
| Freins arrière | Disques (265 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4620 mm |
| Largeur | 1752 mm |
| Hauteur | 1448 mm |
| Empattement | 2670 mm |
| Coffre | 520 litres |
| Voie avant | 1481 mm |
| Voie arrière | 1460 mm |
| Poids | 1475 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 189 km/h |
| 0-100 km/h | 11.8 secondes |
| 0-160 km/h | 39.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,053 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 51,645 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 200 g/km |