Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Donato Coco Moteur: Peugeot TU5 J4 (NFX) Prix: à partir de 105 000 FF
Restylage en 1999
La Saxo VTS est une auto résolument typée sportive, dotée d'un châssis « joueur », de performances intéressantes mais en régression par rapport à une Visa GTi 115 cv (904 kg) plus vieille de 10 ans...!
Fiche technique
Moteur
Type
4 cylindres en ligne
Disposition
Transversale avant
Soupapes
16 soupapes
Cylindrée
1587 cm³
Alésage x course
78.5 x 82 mm
Compression
10.8:1
Distribution
Double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection électronique Magneti Marelli 1AP
Puissance
120 ch à 6600 tr/min
Couple
147 Nm à 5200 tr/min
Régime maximal
7200 tr/min
Transmission
Type
Traction
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère assistée hydrauliquement
Diamètre de braquage
10.9 mètres
Suspensions avant
Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatice
Suspensions arrière
Bras tirés, barre de torsion transversales, barre stabilisatrice
