Fiche technique Renault 14 1.2 (1976-1979)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1976-1979 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : Base (1977-1978), L (1976-1977), TL (1976-1978), GTL (1978-1979).
Moteur : Renault / PSA série XZ.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- mai 1976 > juillet 1977 ==> finitions L ou TL (description de cette fiche) ;
- juillet 1977 > juillet 1978 ==> finitions Base ou TL (détails de finition mais pas de changement majeur) ;
- juillet 1978 > septembre 1979 ==> finition GTL (détails de finition mais pas de changement majeur).
Remarques :
- cette Phase I a été produite de 1976 à 1979. Une Phase II sera ensuite proposée de 1979 à 1983 (voir fiches dédiées) ;
- comme sur la R4 et les premières R5, la R14 a un empattement différent à droite et à gauche.
Modèle dérivé : Fasa-Renault 14 (Espagne).
Moteur : Renault / PSA série XZ.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- mai 1976 > juillet 1977 ==> finitions L ou TL (description de cette fiche) ;
- juillet 1977 > juillet 1978 ==> finitions Base ou TL (détails de finition mais pas de changement majeur) ;
- juillet 1978 > septembre 1979 ==> finition GTL (détails de finition mais pas de changement majeur).
Remarques :
- cette Phase I a été produite de 1976 à 1979. Une Phase II sera ensuite proposée de 1979 à 1983 (voir fiches dédiées) ;
- comme sur la R4 et les premières R5, la R14 a un empattement différent à droite et à gauche.
Modèle dérivé : Fasa-Renault 14 (Espagne).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant, incliné à 72° vers l'arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1219 cm³ |
| Alésage x course | 75 x 69 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur horizontal Solex 32 SHA |
| Puissance | 57 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 92.2 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Barres de torsion |
| Freins avant | Disques (241 mm) |
| Freins arrière | Tambours (180 mm) |
| Pneus avant | 145 SR 13 |
| Pneus arrière | 145 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 4025 mm |
| Largeur | 1624 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 2530 mm |
| Coffre | 375 litres |
| Voie avant | 1352 mm |
| Voie arrière | 1378 mm |
| Poids | 865 kg |
| Réservoir | 38 litres |
| Cx | 0.42 |
| SCx | 0.80 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| 0-100 km/h | 15.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 37.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 15,175 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 46,76 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.2 litres au 100 |