Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 155 752 €
Le 7 mai 2007, Porsche AG a annoncé que la 911 Turbo Cabriolet serait commercialisée en septembre 2007. La Porsche 997 Turbo Cabriolet est devenue l'une des voitures de sport décapotables les plus rapides de la production. Elle est capable de vitesses de pointe et d'accélérations similaires à celles de la Porsche 997 turbo coupé standard, un exploit notable en raison des problèmes typiques associés aux variantes décapotables des coupés à toit rigide, tels que la mauvaise aérodynamique d'une capote souple, le manque de rigidité en torsion et l'augmentation de poids conséquente des éléments structurels.
Fiche technique
Moteur
Type
6 cylindres à plat
Disposition
Longitudinale centrale arrière
Soupapes
24 soupapes
Cylindrée
3596 cm³
Alésage x course
100 x 76.4 mm
Compression
9.0:1
Distribution
2 double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection électronique Bosch ME 7.8
Suralimentation
Bi-turbo Borg Warner à géométrie variable + 2 échangeurs