Fiche technique ISO Rivolta GTZ (2020)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2020 à aujourd'hui |
Production | 19 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Zagato
L'IsoRivolta GTZ a été conçue comme un hommage à la renaissance de la marque Iso Motors, qui avait déjà présenté la Vision Gran Turismo en 2017 pour être incluse dans le jeu vidéo Gran Turismo Sport. Son design est inspiré de l'Iso Grifo A3 / C de 1965, la version routière de l'A3 Corsa produite en 1963 et vainqueur, dans sa catégorie, des 24 Heures du Mans 1964 et 1965. La GTZ a, en effet, des références à certains de ses éléments, comme la position des phares avant et arrière — ces derniers reprenant également les groupes optiques dédoublés —, les prises d'air sur le capot et sur les côtés et le moteur dérivé de la Chevrolet Corvette.
L'IsoRivolta GTZ est basée sur la Chevrolet Corvette C7 Z06, qui fait office de voiture donatrice. Par rapport à elle, la GTZ a, à l'extérieur, une nouvelle carrosserie en fibre de carbone, des nouvelles jantes plus grandes (20") en alliage forgé et une nouvelle forme pour le pot d'échappement central, tandis que le tableau de bord a été remodelé en interne, recouvert de cuir et le tunnel central a été repensé, disponible en deux versions, recouvert de cuir ou d'aluminium massif usiné par fraisage (comme le reste des éléments décoratifs intérieurs en aluminium). Les poignées de porte sont escamotables et intégrées dans les montants arrière.
Depuis l'arrivée de la voiture donatrice, la construction artisanale de l'IsoRivolta GTZ, qui est réalisée par Zagato, a duré 5 mois.
L'IsoRivolta GTZ a été conçue comme un hommage à la renaissance de la marque Iso Motors, qui avait déjà présenté la Vision Gran Turismo en 2017 pour être incluse dans le jeu vidéo Gran Turismo Sport. Son design est inspiré de l'Iso Grifo A3 / C de 1965, la version routière de l'A3 Corsa produite en 1963 et vainqueur, dans sa catégorie, des 24 Heures du Mans 1964 et 1965. La GTZ a, en effet, des références à certains de ses éléments, comme la position des phares avant et arrière — ces derniers reprenant également les groupes optiques dédoublés —, les prises d'air sur le capot et sur les côtés et le moteur dérivé de la Chevrolet Corvette.
L'IsoRivolta GTZ est basée sur la Chevrolet Corvette C7 Z06, qui fait office de voiture donatrice. Par rapport à elle, la GTZ a, à l'extérieur, une nouvelle carrosserie en fibre de carbone, des nouvelles jantes plus grandes (20") en alliage forgé et une nouvelle forme pour le pot d'échappement central, tandis que le tableau de bord a été remodelé en interne, recouvert de cuir et le tunnel central a été repensé, disponible en deux versions, recouvert de cuir ou d'aluminium massif usiné par fraisage (comme le reste des éléments décoratifs intérieurs en aluminium). Les poignées de porte sont escamotables et intégrées dans les montants arrière.
Depuis l'arrivée de la voiture donatrice, la construction artisanale de l'IsoRivolta GTZ, qui est réalisée par Zagato, a duré 5 mois.
Texte © Wikipedia
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Cylindrée | 6800 cm³ |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Compresseur |
Dimensions
Longueur | 4520 mm |
Largeur | 1960 mm |
Hauteur | 1210 mm |