1974 : Guy Edwards a été remplacé par Peter Gethin au Grand Prix de Grande-Bretagne. Pour les quatre dernières courses de la saison, Guy Edwards a été remplacé par Rolf Stommelen.

1975: Ce châssis a été utilisé par l'équipe Embassy Racing with Graham Hill de Rolf Stommelen et Graham Hill lors des Grands Prix d'Argentine, du Brésil, d'Afrique du Sud et de Monaco.