Fiche technique Mercedes-Benz 170 Limousine (W15) (1931-1936)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1931-1936 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M15.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Le couple moteur est estimé et non confirmé par la marque.
La longueur avec boudins de pare-chocs AV/AR passe à 4060 mm.
Fiche technique
Moteur
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1692 cm³ |
Alésage x course | 65 x 85 mm |
Compression | 5.75:1 |
Alimentation | Carburateur Solex 30 FVST |
Puissance | 32 ch à 3200 tr/min |
Couple | 90 Nm à 1500 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports + overdrive |
Châssis et roues
Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
Pneus avant | 5.25 x 17 |
Pneus arrière | 5.25 x 17 |
Dimensions
Longueur | 3940 mm |
Largeur | 1630 mm |
Hauteur | 1650 mm |
Empattement | 2600 mm |
Voie avant | 1340 mm |
Voie arrière | 1340 mm |
Poids | 1200 kg |
Réservoir | 33 litres |
Cx | 0.70 |
SCx | 1.56 m² |
Performances
Vitesse maximale | 93 km/h |
400 mètres D.A. | 28.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 53.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 37,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 18,913 ch/litre |
Conso. mixte | 11.4 litres au 100 |