Fiche technique Audi 100 KKM Prototype (1977)

L'idée de proposer l'Audi 100 avec un moteur Wankel, qui aurait donné à la NSU Ro 80 une successeur dans la gamme Audi, a été abandonnée en 1977 après un test complet de flotte avec le nouveau moteur KKM 871 (moteur à piston rotatif) d'environ 180 ch. La rentabilité d'une telle motorisation était discutable. Compte tenu de la crise pétrolière, la consommation de carburant était trop élevée par rapport à des moteurs comparables à pistons alternatifs, mais il n'était techniquement pas possible de dériver une version diesel économique. Cela a laissé la Ro 80 sans successeur.

KKM - Moteur Kreiskolben. Une voiture expérimentale avec un moteur à pistons rotatifs.