Fiche technique Porsche 911 Carrera RS 2.7 (911B) (1972-1973)

Fiche technique Porsche 911 Carrera RS 2.7 (911B) (1972-1973)

Catégorie Modèle de série
Années de production1972-1973
Production1036 exemplaire(s)
Puissance fiscale15 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 103 802 FF

Commercialisée en 1972 (les 500 exemplaires requis pour l'homologation en compétition ont déjà été vendus en novembre 1972), la 911 Carrera RS 2.7 fut le premier modèle de la longue histoire de la Porsche 911 à arborer le badge RS. RS est l'abréviation de "Rennsport", ou "sport de course" en français, et comme ce nom le suggère, elle fut conçue comme un modèle d'homologation pour la catagorie GT de la FIA.

Le moteur de 2.4 Litres du modèle de base de la 911 S (190 cv) de 1972 est passé à 2.7 litres (augmentation de l'alésage privilégiant les hauts régimes), développant désormais 210 ch (pistons forgés mais vilebrequin, arbres à cames, soupapes, culasses et réglages de distribution correspondent au 2.4 S de série). La partie avant est équipée d'un spoiler et l'arrière de l'emblématique aileron en queue de canard pour améliorer l'appui à grande vitesse. Malgré tout elle a tendance à louvoyer dangereusement !!!

La Carrera RS 2.7 était disponible en 3 versions: touring (tourisme, équipement similaire à une 2.4 litres S), sport (pare chocs plastiques, pas d'insonorisant, pas de banquette arrière, sièges baquets, capot moteur maintenu par deux crochets, pas d'accoudoirs ni vide poches, équipement simplifié, etc..) et course (allègement poussé à l'extrème, 985 kg). Performance de la version "course" : 1000DA : 26s et 243 kph. Sur les 1036 exemplaires produits, seuls 49 exemplaires seront vraiment préparés pour la course.

200 exemplaires produits en version "Lightweight" en 1973.

Fiche technique

Moteur

Type6 cylindres à plat
DispositionLongitudinale porte à faux arrière
Soupapes12 soupapes
Cylindrée2687 cm³
Alésage x course90 x 70.4 mm
Compression8.5:1
DistributionUn arbre à cames en tête par rangée de cylindres
AlimentationInjection Bosch
Puissance210 ch à 6300 tr/min
Couple256 Nm à 5100 tr/min
Régime maximal7200 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

DirectionCrémaillère
Diamètre de braquage10.7 mètres
Suspensions avantBarres de torsion et amortisseurs hydrauliques
Suspensions arrièreBarres de torsion et amortisseurs hydrauliques
Freins avantDisques ventilés (283 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (290 mm)
Pneus avant185/70 VR15
Pneus arrière215/60 VR15

Dimensions

Longueur4147 mm
Largeur1610 mm
Hauteur1321 mm
Empattement2271 mm
Coffre200 litres
Voie avant1372 mm
Voie arrière1372 mm
Poids1075 kg
Réservoir85 litres

Performances

Vitesse maximale240 km/h
0-100 km/h6.7 secondes
0-160 km/h15 secondes
0-200 km/h24.9 secondes
400 mètres D.A.14.5 secondes
1000 mètres D.A.26.4 secondes
Rapport poids/puissance5,119 kg/ch
Rapport puissance/litre78,154 ch/litre
Conso. mixte10.8 litres au 100