Fiche technique Mercedes-Benz GLA 250 e (H247-I) (2020-2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2020-2023 |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable)
Finitions :
- AMG Line ;
- Business Line ;
- Progressive Line.
Prix : à partir de 50 500 €.
Moteur thermique : Daimler-Benz M282 DE14 / Nissan HR13DDT / Renault H5H délivrant 160 ch à 5500 tr/mn, 250 Nm à 1620 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules.
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 75 kW (102 ch), 300 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 8G-DCT (Dual Clutch Transmission = double embrayage) avec commandes manuelles au volant en mode shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2020 à mars 2023.
Remarques :
- autonomie en tout électrique = 65-70 km (normes NEDC) ou 53-61 km (normes WLTP) ;
- VMax en tout électrique = 135 km/h ;
- bien que bridée électroniquement à 220 km/h, la vitesse peut atteindre 230 km/h ;
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (38 g selon les anciennes normes NEDC).
Finitions :
- AMG Line ;
- Business Line ;
- Progressive Line.
Prix : à partir de 50 500 €.
Moteur thermique : Daimler-Benz M282 DE14 / Nissan HR13DDT / Renault H5H délivrant 160 ch à 5500 tr/mn, 250 Nm à 1620 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules.
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 75 kW (102 ch), 300 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 8G-DCT (Dual Clutch Transmission = double embrayage) avec commandes manuelles au volant en mode shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2020 à mars 2023.
Remarques :
- autonomie en tout électrique = 65-70 km (normes NEDC) ou 53-61 km (normes WLTP) ;
- VMax en tout électrique = 135 km/h ;
- bien que bridée électroniquement à 220 km/h, la vitesse peut atteindre 230 km/h ;
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (38 g selon les anciennes normes NEDC).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1332 cm³ |
| Alésage x course | 72.2 x 81.35 mm |
| Compression | 10.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 218 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 450 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 215/65 R17 V |
| Pneus arrière | 215/65 R17 V |
Dimensions
| Longueur | 4410 mm |
| Largeur | 1834 mm |
| Hauteur | 1611 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 385 litres |
| Voie avant | 1605 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 1705 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.76 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| 0-100 km/h | 7.6 secondes |
| 0-160 km/h | 19.2 secondes |
| 0-200 km/h | 38.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,821 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 163,664 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 30 g/km |