Conçu par Julian Hoenig en 2006, il s'agissait d'un concept-car avec une carrosserie couleur argent liquide, des roues de 20 pouces, un toit rabattable en tissu, une capote à commande électrique, un moteur 4 cylindres 2.0 TDI développant 204 ch (150 kW ; 201 ch ) et 400 N⋅m (295,02 lbf⋅ft ), un filtre à particules diesel et un système de contrôle des émissions Bluetec, un système de transmission intégrale permanente quattro avec embrayage Haldex , une boîte de vitesses à double embrayage Audi S tronic, un essieu avant à jambes de force MacPherson et un essieu arrière à quatre bras, un système Audi drive select avec 3 modes (dynamique, sport, efficacité), un panneau de commande MMI avec pavé tactile et technologie double vue, un système audio avec les tweeters extensibles proéminents.

Le véhicule a été dévoilé au Salon de l'automobile de Shanghai en avril 2007.