Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Murena est la dernière collaboration entre Matra et le constructeur Simca devenu Talbot après son intégration au groupe PSA.
Née avec le vieux moteur Chrysler 180, la Matra Murena 2.2 litres était largement sous motorisée. Les techniciens de la Matra ont reçu le feu vert pour l'équiper d'un Kit moteur (arbre à cames, 2 carburateurs, nouvel allumage) qui fait progresser la puissance de 118 à 142ch. Une très belle et très efficace GT. Une concurrente de la Porsche 944.
Fiche technique
Moteur
Type
4 cylindres en ligne
Disposition
Transversale centrale arrière
Soupapes
8 soupapes
Cylindrée
2156 cm³
Alésage x course
91.7 x 81.6 mm
Compression
9.5:1
Distribution
Arbre à cames en tête
Alimentation
2 carburateurs double corps horizontaux Solex 40 ADDHE
Puissance
142 ch à 6000 tr/min
Couple
188 Nm à 3800 tr/min
Régime maximal
6250 tr/min
Transmission
Type
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère
Suspensions avant
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspensions arrière
Bras obliques, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
