Moteur : Daimler-Benz M278 DE46 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift (.jusqu’à mi-2016).
Boîte auto 9 rapports : Daimler-Benz 9G-Tronic (à partir de mi-2016).
Transmission : 4MATIC = 4 roues motrices en mode permanent, répartition du couple AV/AR 33/67.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de novembre 2013 à mi-2016 (description de cette fiche) puis de mi-2016 à mi-2017 (remplacement de la boîte 7G-Tronic par une boîte 9G-Tronic).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 9 rapports : = 15 kg, VMax = 209 km/h bridée, 0-100 km/h = 4.7 s, 0-160 km/h = 11,2 s, 0-200 km/h = 18.1 s, 0-300 km/h = 184.0 s, 400 DA = 13.0 s, 1000 DA = 23.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/17.2/13.2 l/100 km.
Remarques :
- la puissance maximale de 455 ch (335 kW) est délivrée entre 5250 et 5500 tr/mn ;
- le couple maxi de 700 Nm est atteint entre 1800 et 3500 tr/mn ;
- bien que bridée électroniquement à 130 mph (209 km/h, la vitesse peut atteindre avec la boîte 7G-Tronic, 294 km/h (183 mph), ou avec la boîte 9G-Tronic 305 km/h (189 mph).
Modèles dérivés : Mercedes-AMG Classe S série 222 et Mercedes-Maybach Classe S série 222.