Fiche technique Mercedes-Benz A 250 e Sedan (V177-I) (2020-2022)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2020-2022 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
PHEV = Plug-In Hybrid Electric Vehicle = véhicule hybride rechargeable.
Moteur : Daimler-Benz M282 DE14 / Nissan HR13DDT / Renault H5H (160 ch à 5500 tr/mn, 240 Nm à 1620 tr/mn) + moteur électrique (75 kW, 300 Nm à 0 tr/mn).
Boîte : Daimler-Benz 8G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 8 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2020 à octobre 2022.
Bien que bridée électroniquement à 240 km/h le modèle peut atteindre 249 km/h.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP avec une autonomie de 61-70 km, VMax = 140 km/h en tout électrique, consommation 0.9-1.3 kWh (31 g selon les anciennes normes NEDC avec une autonomie de 72-79 km).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 177).
Moteur : Daimler-Benz M282 DE14 / Nissan HR13DDT / Renault H5H (160 ch à 5500 tr/mn, 240 Nm à 1620 tr/mn) + moteur électrique (75 kW, 300 Nm à 0 tr/mn).
Boîte : Daimler-Benz 8G-DCT (= dual clutch transmission = semi-automatique 8 rapports à double embrayage).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de juillet 2020 à octobre 2022.
Bien que bridée électroniquement à 240 km/h le modèle peut atteindre 249 km/h.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP avec une autonomie de 61-70 km, VMax = 140 km/h en tout électrique, consommation 0.9-1.3 kWh (31 g selon les anciennes normes NEDC avec une autonomie de 72-79 km).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG A (série 177).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1332 cm³ |
| Alésage x course | 72.2 x 81.35 mm |
| Compression | 10.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo & Electrique |
| Puissance | 218 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 450 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | DCT 8 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 205/60 R16 V |
| Pneus arrière | 205/60 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 4549 mm |
| Largeur | 1796 mm |
| Hauteur | 1446 mm |
| Empattement | 2729 mm |
| Coffre | 345 litres |
| Voie avant | 1567 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1625 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Cx | 0.24 |
| SCx | 0.53 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 240 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 0-160 km/h | 17.6 secondes |
| 0-200 km/h | 30.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,454 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 163,664 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 21 g/km |