Fiche technique Mazda 323 III 1.3 (BF1) (1985-1987)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1985-1987 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda E3.
Boîte auto : Mazda-Jatco F3A.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en version 3/5 portes (Hatchback) et 4 portes (Sedan), finition LX.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto (uniquement 3/5 portes) : 875 kg, VMax = 157 km/h, 0-100 km/h = 15.7 s, 400 DA = 20.0 s, 1000 DA = 37.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/11.9/10.3 l/100 km.
Une version de 60 ch (en 3/5 portes et 4 portes) est destinée uniquement au marché allemand (jusqu’à mi-1986) : 60 ch à 5600 tr/mn, 94 Nm à 3400 tr/mn, VMax = 154 km/h boîte manuelle ou 151 km/h boîte auto.
Une version de 65 ch (en 3 portes finition L et en 3/5 portes + 4 portes finition LX) est destinée uniquement au marché helvétique : 65 ch à 5500 tr/mn, 93 Nm à 3000 tr/mn, VMax = 158 km/h (uniquement boîte manuelle 5 rapports).
Modèles dérivés :
Mazda Familia VI
Ford Laser II (Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor Ii (Australie)
Mazda Etude.
Boîte auto : Mazda-Jatco F3A.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Existe en version 3/5 portes (Hatchback) et 4 portes (Sedan), finition LX.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto (uniquement 3/5 portes) : 875 kg, VMax = 157 km/h, 0-100 km/h = 15.7 s, 400 DA = 20.0 s, 1000 DA = 37.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/11.9/10.3 l/100 km.
Une version de 60 ch (en 3/5 portes et 4 portes) est destinée uniquement au marché allemand (jusqu’à mi-1986) : 60 ch à 5600 tr/mn, 94 Nm à 3400 tr/mn, VMax = 154 km/h boîte manuelle ou 151 km/h boîte auto.
Une version de 65 ch (en 3 portes finition L et en 3/5 portes + 4 portes finition LX) est destinée uniquement au marché helvétique : 65 ch à 5500 tr/mn, 93 Nm à 3000 tr/mn, VMax = 158 km/h (uniquement boîte manuelle 5 rapports).
Modèles dérivés :
Mazda Familia VI
Ford Laser II (Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor Ii (Australie)
Mazda Etude.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1296 cm³ |
Alésage x course | 77 x 69.6 mm |
Compression | 9.2:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Carburateur |
Puissance | 68 ch à 6000 tr/min |
Couple | 95 Nm à 3800 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
Diamètre de braquage | 9.4 mètres |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 155 SR 13 |
Pneus arrière | 155 SR 13 |
Dimensions
Longueur | 3990 mm |
Largeur | 1645 mm |
Hauteur | 1390 mm |
Empattement | 2400 mm |
Coffre | 293 litres |
Voie avant | 1390 mm |
Voie arrière | 1415 mm |
Poids | 865 kg |
Réservoir | 45 litres |
Cx | 0.36 |
SCx | 0.68 m² |
Performances
Vitesse maximale | 161 km/h |
0-100 km/h | 13.9 secondes |
0-160 km/h | 274.9 secondes |
400 mètres D.A. | 19.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 35.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 12,721 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 52,469 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9.2 litres au 100 |
Conso. mixte | 8.4 litres au 100 |